Hozzászólás Attis0001 [2013.10.19. 08:35] részére:

Sziasztok bocsi h csak Most irok vissza. Hidegen es melegen is
Csinalja. A szint jeladot kizartam. Keresek egy villamossagi
Szerelöt es megprobaljuk az altalatok javasoltakat. Egyebkent pesten
Szivesen fogadom a segitseget.

Hozzászólás SzLala [2013.10.18. 19:48] részére:

Ebben meg neked van igazad mert nem fogalmaztam pontosan: elektronikai vezérlésre gondoltam, nem pedig a motor vezérmű tengelyes részére, amin alapként mondják a vezérlést.

Én azzal kezdeném hogy a vezérlő elektronika dobozát kipróbálnám egy kolléga motorjáról kölcsönkért elektronikával.
Nem tudom hova valósi a kérdező, de ha pesti, akkor tudok segíteni...

Ha hidegen nem csinálja, akkor trafó irányába mennék...

Hozzászólás Attis0001 [2013.10.17. 20:52] részére:

Igazad van, nem voltam elég figyelmes, de nem vezérlés hanem vezérlő elektronika vagy trafó vagy ezek csatlakozói. Ellenben az érdekelne, hogy hidegen és melegen ugyanaz történik e?

Hozzászólás SzLala [2013.10.15. 19:48] részére:

Az hogy menet közben amikor eléri pont a 8000-et és ránt is a moci, nem hinném hogy a hibakód kijelzéssel lenne összefüggésben.
A hibakód kijelzése már gyújtáson kell hogy működjön ha a benzin szint mérő elektromos rendszerében van hiba. Ha álló helyzetben(bemelegítve) megforgatod hogy elérje a 8000-et, akkor is ez történik? Pl alapjáraton nem megy fel a fordszám mérő 8000-ig és vissza nullára?

Mert ha ezt csak akkor csinálja ha felpörgeted a motort, az mindegy hogy állva vagy menet közben, az nem hinném hogy a 8000-es hibakód jelzés lenne, még ha hasonlóan ahhoz a fordszám mérő lemegy nullára. Ez vezérlés lessz...

Hozzászólás szabokrisz82 [2013.10.08. 13:45] részére:
Szia!
Ha még aktuális a kérdésed, a szintkapcsolót mérted is csatlakozón keresztül? Üres tanknál(alsó állásban) néhány ohm ellenállásnál nem szabad többnek lennie. Ha rendben van akkor a vezetékeken kell szakadást, törést keresni.

Hozzászólás Jotti [2010.07.14. 20:44] részére:

Sziasztok abban kernem a segitsegeteket h van egy 2003 as thundetcatem rs a furd. Mero az emlitett 8000 nel
Lemegy nullara rant is eggyet aztan ha lassitok rendesen megy majd 8ezernel ismet.
Kivettem a jeladot a tankbol de nincs szakadas. Mit javasoltok mi lehet meg?
Koszi elore is.

Hozzászólás bibiss [2010.07.14. 05:06] részére:
Hali Bibiss!

Elindultam az általad javasolt üzemanyag szintjelző vonalon. Valóban szakadás volt. Ki kellett vennem a tankból az érzékelőt, mert ott engedett el a forrasztás,. mármint belül van egy ellenálláshoz hasonlító kütyü és arra van ráforrasztva ez a bizonyos vezeték. Ezt helyre állítottam és minden zsír lett.
Köszönöm a tanácsodat, mint látod eredményre vezetett.

Hozzászólás Jotti [2010.07.12. 21:10] részére:

Ha a TPS sensor 3000 RPM ig ugrik kb 3 másodpercenként.
Ha üzemanyag szint lámpa akkor 8000 1/min ig.(Ha a tanknál a csatlakózó szétcsúszik)Pl.

Hozzászólás bmiki [2010.07.13. 08:31] részére:

Kösz, várok. Egyenlőre nem jutottam előrébb a témában.

Hozzászólás Jotti [2010.07.12. 21:10] részére:

Hali!

Spede barátunk most küzdötte le ezt a problémáját.

Vagy az üzemanyag szint visszajelző vagy a fojtószelep szenzor.

Ha előkerül Ő majd pontosítja a dolgot.